La prima spedizione di frutti di mare diretta a Gaza ha lasciato l’isola mediterranea di Cipro martedì mattina, l’inizio di una rotta marittima non sperimentata per fornire aiuti a centinaia di migliaia di palestinesi che, secondo le Nazioni Unite, sono sull’orlo della fame.
La nave rimorchiava una chiatta carica di circa 200 tonnellate di riso, farina e altri alimenti provenienti dall'organizzazione benefica World Central Kitchen. La nave, fornita dal gruppo umanitario spagnolo Open Arms, è la prima autorizzata a consegnare merci a Gaza via mare dal 2005, secondo Ursula von der Leyen, capo dell'esecutivo dell'Unione Europea, che ha sostenuto l'iniziativa.
“Si tratta di un'ancora di salvezza per il pubblico”, ha affermato il presidente di Cipro Nicos Christodoulides. detto sui social.
Con Gaza sotto blocco totale e più di cinque mesi di bombardamento israeliano, gran parte dell’area è a rischio carestia. Le Nazioni Unite hanno messo in guardia. Soprattutto l'ONU. La fame è peggiore al nord, dove si trovano le agenzie Per lo più sospeso Le loro operazioni di aiuto citavano le restrizioni israeliane sui convogli, problemi di sicurezza e cattive condizioni stradali.
I gruppi umanitari affermano che a Gaza arrivano pochissimi aiuti via terra. Ciò spinge le multinazionali a impegnarsi per fornire cibo e rifornimenti via mare e via aerea. Gli Stati Uniti, la Gran Bretagna, l’Unione Europea e altri governi hanno dichiarato la scorsa settimana che avrebbero costruito una rotta marittima per portare gli aiuti da Cipro a Gaza, e hanno annunciato l’intenzione di costruire una nave galleggiante per facilitare le consegne poiché l’esercito americano non è a Gaza. C'è un porto funzionante.
Ma i funzionari statunitensi hanno affermato che potrebbero essere necessari dai 30 ai 60 giorni per allestire una nave galleggiante, e gruppi umanitari e funzionari di Gaza hanno affermato che sia le spedizioni marittime che quelle aeree sono ingombranti e i camion carichi di rifornimenti non possono essere consegnati. Solo circa 100 camion di soccorso sono entrati a Gaza ogni giorno a febbraio, in media attraverso due percorsi terrestri aperti, una frazione di quanto avveniva prima dell’inizio della guerra in ottobre.
Israele ha insistito per ispezionare le forniture inviate a Gaza, sostenendo che potrebbero essere dirottate da Hamas, ma afferma di non controllare la quantità di aiuti ricevuti. Il governo israeliano ha affermato che sosterrà la rotta marittima fino a quando il carico non sarà ispezionato a Cipro. Conforme agli standard israeliani.
La settimana scorsa la van der Leyen ha detto ai giornalisti nel porto cipriota di Larnaca che il primo transatlantico era “un progetto pilota” e presto ne sarebbero seguiti altri.
Una volta che la nave avrà raggiunto le coste di Gaza, a circa 240 miglia da Cipro, non è chiaro come verrà scaricata e distribuita l’esportazione della World Central Kitchen. Il fondatore del gruppo, il famoso chef ispano-americano Jose Andres, ha detto durante il fine settimana di aver iniziato a costruire un molo a Gaza per ricevere aiuti, ma il gruppo non ha specificato dove sarà il molo.
La costruzione del molo “sta andando bene”, ha affermato il sig. Andres disse Martedì sui social. “Potremmo fallire, ma non provarci è il fallimento più grande!”
Il viaggio tra Cipro e Gaza dura solitamente dalle 15 alle 17 ore, ma potrebbe richiedere più tempo a seconda del carico della nave e delle condizioni meteorologiche, hanno detto funzionari e gruppi umanitari.
Gli equipaggi hanno detto che il carico partito martedì conteneva riso, farina, lenticchie, fagioli secchi, fagioli in scatola, tonno in scatola, manzo in scatola e pollo in scatola. Gli Emirati Arabi Uniti stanno fornendo supporto finanziario e logistico all'operazione, ha affermato il sig. Andrés ha detto.
Da ottobre, gli organizzatori e gli chef palestinesi che lavorano presso la World Central Kitchen hanno servito più di 34 milioni di pasti a Gaza, ha detto il gruppo. Il sistema ne ha installati 65 Cucine comunitarie Sig. Andrés ha detto. Ogni giorno vengono serviti circa 350.000 pasti, ma il Sig. Andres ha detto che vuole distribuire più di un milione di pasti al giorno.
I funzionari europei hanno accolto con favore la notizia della partenza della nave.
“Abbiamo lavorato fianco a fianco non solo con Cipro, ma anche con gli Emirati Arabi Uniti, gli Stati Uniti e il Regno Unito”, ha detto martedì la Van der Leyen ai legislatori europei. “Quando sarà pienamente operativo, questo corridoio marittimo garantirà un flusso di aiuti stabile, regolamentato e robusto verso Gaza.”
Niki Kidsandanis Rapporto contribuito.
